Ausbau der Ostumgehung Etting geht voran
Ingolstadt. Mit einem 500-Tonnen-Kran wurden in der Nacht auf Sonntag im Nordwesten des Audi-Werks die ersten Betonfertigteile für eine Brücke über die Bahnstrecke nach Treuchtlingen eingehoben. Die Arbeiten erfolgten nachts, weil dafür die Oberleitung der Gleise abgeschaltet werden musste.
Nein, man möchte dann doch nicht unbedingt darunter stehen, wenn so ein 22 Meter langes und 70 Tonnen schweres Spannbetonelement nur an zwei dicken Stahlseilen am Haken des mächtigen Krans baumelt. Acht Stück braucht es, bis der nächtliche Brückenschlag über die Bahngleise geschafft ist. Wenn alles zügig vorangeht, wollen die 15 Männer um Bauingenieur Stefan Gebendorfer noch in der Nacht auf Sonntag alle Teile auf die bereits vorgefertigten Widerlager setzen. (…)+
Quelle und Volltext: donaukurier.de