40 Jahre Widerstand gegen den Bau der A 94 waren umsonst
- Der Verein “Die bessere Lösung” hat jahrelang auf die geologische Problematik des Isentals hingewiesen.
- Die Bauarbeiten sind mittlerweile so weit fortgeschritten, dass der Verein sein Ziel als gescheitert betrachtet und sich aufgelöst hat.
- Obwohl der Bau bis 2019 abgeschlossen sein soll, ruhen die Arbeiten seit Monaten.
Schon viele Jahrzehnte lang zieht sich die Fertigstellung der Autobahn A 94 hin. Verglichen damit, erscheint sogar der von ausdauerndem Spott begleitete Bau des Berliner Flughafens als ein Schnellprojekt. Aktuell heißt es, die 151 Kilometer lange Autobahn werde im Herbst 2019 durchgehend befahrbar sein.
Der Zeitplan, um die 34 Kilometer lange Lücke im Isental zu schließen, ist eng getaktet. Umso erstaunlicher ist es, dass die Arbeiten an der 350 Meter langen Brücke über das Ornautal seit Monaten ruhen. Die Behörden schweigen, aber offensichtlich sind Risse aufgetreten, die neue statische Prüfungen erfordern. “Notfalls müssen wir halt alles wieder einreißen”, sagte ein Bauarbeiter lapidar….
Quelle und Volltext: Süddeutsche.de